丰田“小埃尔法”曝光6座混动海外售不到13万入华谁会惧怕

  ”。新车外观规划与丰田埃尔法很类似，很契合国内顾客的需求，虽未引进国内，但后期不扫除引进国内市场，接下来就为我们介绍。

  外观方面，车头较紧凑，矮小机盖两头有拱起显着的棱角。大灯组为分体式规划，上方日间行车灯中心是镀铬饰条镶嵌，调配大面积黑色饰板包裹提升了全体感。下方大尺度中网占有了整个车头，大灯组内部透镜光源的辨识度很高，而中网内部多条贯穿式黑色饰条层次感很足。保险杠底部杰出运动套件及熏黑饰板相衔接，增加了运动感。

  车身旁边面，车身造型方正且平直，笔直式的车身与埃尔法造型类似，大面积车窗，上下两边是细长镀铬饰条，贯穿式车窗调配干流的悬浮式车顶，有很好的视觉作用。细长腰线装修从前方叶子板延伸至尾灯处，并与后方滑轨衔接，让车身很显细长。外扩显着的轮眉调配下方大尺度多幅式轮毂，使得运动感很足。车身尺度方面，长宽高分别为4695*1730*1895mm，轴距为2850mm，超卓轴距让车内空间更宽余。

  车尾方面，尾门是笔直式造型，车顶杰出扰流板宽厚且平直，两头熏黑D柱构成悬浮式车顶。大尺度挡风玻璃下方是贯穿式熏黑尾灯，灯组内置两条灯带及两头精美光源，点亮后辨识度很高。保险杠下方用方正围住装修，与前脸相照应。

  内饰方面，丰田沿袭“质朴但有用的”规划。中控由8英寸和10.5英寸组成，科技感很足。此外，还保留了许多实体按键，关于喜爱盲操的用户来说，简直是福音。车内许多暖心规划，如副驾驶前方大空间储物，前置式挡杆规划，节省了中控台空间，让前排乘客更舒适。

  装备一系列先进的主动安全体系，如主动紧急制动、车道违背预警、自适应巡航操控等，为驾驶者供给全方位的安全保证。

  动力体系方面，有1.8L双擎混动版和2.0L燃油版可选。而混动版选用丰田1.8L双擎体系，省油经用。燃油版搭载2.0L自吸发动机，匹配CVT变速箱，更平顺和经用。以1.8L双擎混动版为例，其百公里油耗仅在5L左右。关于上班族来说，混动版无疑是很好的挑选，满意日常出行需求，也能省下不少油费。家用MPV而言，这样的燃油经济性是加分项。TNGA架构底盘让整车的行进质感更舒适，特别是在市区道路上，减震作用很超卓。

  提到性价比，算是VOXY的杀手锏。以13万以内的价格（终究价格还得比及上市后才干揭晓），供给侧滑门、混动体系、7座布局，加上丰田品牌背书，算是给国产MPV上了一课。在10-15万区间内的国产MPV装备虽丰厚，但品牌溢价较高，而合资车型则大多20万起步，性价比并不高，VOXY的呈现刚好填补了这个空白区。